• 2014年03月07日

    二度济州岛,汉拿山赏雪景 (一)——汽车博物馆

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    到达济州岛之后,带我们去的第一站是汽车博物馆。

    汽车博物馆似乎是很多地方都很钟爱的题材,也许是因为汽车起码能够吸引到一半的游客吧。

    男孩子从小就喜欢汽车。

    我也喜欢汽车,但不喜欢那些街上能看到的车,我喜欢汽车人那些能变形的车。

    有人问,那普通一些的汽车有没有喜欢的,有,蝙蝠侠的座驾。

    在所有的汽车当中,最受大家关注的还是老爷车,可见怀旧真的是可以转化成真金白银的。

     

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    汽车博物馆的外景。

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    当天下着小雪,当雪停的时候,天空还有那么一抹蓝色。

     

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    展出的车分两个部分,放在室外的与室内的。

     

    先看看室外的车。

     

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    这车的亮点是前灯的喇叭,其实这款车要是重新复出,用在嘉年华上倒是挺符合其外形和产品特点的。

     

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    一看到这种车就想到狂派的大力神,首创了合一的变形机器人,但我还是最喜欢机器恐龙,不过机器恐龙有合体吗?没印象啊。

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    最古老的是马车。

    有人问周总理,为什么中国把汽车走的路称为马路。

    周总理回答,我们走的是马克思主义道路。

    汗,成吉思汗。

     

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    原来swift的原型车是这样的,有个性啊。

    不像现在有些人买了这款车冒充MINI。

     

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    这些都是最古老的老爷车了。

    FORT T。

     

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    从车子造型也可以看到时代的变迁。

    我最喜欢的车型一是二三十年代,以方正,棱角设计为主的。

    二是八十年代,豪华,加长版的车型。

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    这辆车有些高科技的意味。

    就是颜色太cheap了。

    要是换上黑色,再加个蝙蝠侠的LOGO就完美了。

     

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    再接着,我把眼光转向周围的宣传画。

    在这里搭配着车型收集了很多当年此款车的广告。

    我觉得这样更让人有感性的认识。

     

     

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    由于汽车行业是一个成熟行业。所以在广告方面的定位与营销也很成熟。

    很多广告大师都有杰出的汽车广告作品。

     

     

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    其中奥美公司的创始人大卫奥格威用了相当长的方案为劳斯莱斯做广告。

     

    "At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock"

    1. "At 60 miles an hour the loudest noise in this new Rolls-Royce comes from the electric clock," reports the Technical Editor of THE MOTOR. The silence of the engine is uncanny. Three mufflers tune out sound frequencies -- acoustically.

    2. Every Tool-Royce engine is run for seven hours at full throttle before installation, and each car is test-driven for hundreds of miles over varying road surfaces.

    3. The Rolls-Royce is designed as an owner-driven car. It is eighteen inches shorter than the largest domestic cars.

    4. The car has power steering, power brakes and automatic gear-shift. It is very easy to drive and to park. No chauffeur required.

    5. There is no metal-to-metal contact between the body of the car and the chassis frame -- except for the speedometer drive. The entire body is insulated and under-sealed.

    6. The finished car spends a week in the final test-shop, being fine-tuned. Here it it subjected to ninety-eight separate ordeals. For example, the engineers use a stethoscope to listen for axle--whine.

    7. The Rolls-Royce is guaranteed for three years. With a new network of dealers and parts-depots from Coast to Coast, service is no longer any problem.

    8. The famous Rolls-Royce radiator has never been changed, except that when Sir Henry Royce died in 1933 the monogram RR was changed from red to black.

    9. The coachwork is given five coats of primer paint, and hand rubbed between each coat, before fourteen coats of finishing paint go on.

    10. By moving a switch on the steering column, you can adjust the shock-absorbers to suit road conditions. (The lack of fatigue in driving this car is remarkable.)

    11. Another switch defrosts the rear window, by heating a network of 1360 invisible wires in the glass. There are two separate ventilating systems, so that you can ride in comfort with all the windows closed. Air conditioning is optional.

    12. The seats are upholstered with eight hides of English leather -- enough to make 128 pairs of soft shoes.

    13. A picnic table, venerered in French walnut, slides out from under the dash. Two more swing out behind the front seats.

    14. You can get such optional extras as an Espresso coffee-making machine, a bed, hot and cold water for washing, an electric razor.

    15. You can lubricate the entire chassis by simply pushing a pedal from the driver's seat. A gauge on the dash shows the level of oil in the crankcase.

    16. Gasoline comsumption is remarkably low and there is no need to use premium gas; a happy economy.

    17. There are two separate systems of power brakes, hydraulic and mechanical. The Rolls-Royce is a very safe car -- and also a very lively car. It cruises serenely at eighty-five. Top speed is in excess of 100 m.p.h.

    18. Rolls-Royce engineers make periodic visits to inspect owners' motor cars and advise on service.

    19.The Bentley is made by Rolls-Royce. Except for the radiators, they are identical motor cars, manufactured by the same engineers in the same works. The Bentley costs $300 less, because its radiator is simpler to make. People who feel diffident about driving a Rolls-Royce can buy a Bentley.

    PRICE. The car illustrated in this advertisment -- f.o.b. primcipal port of entry -- costs $13,550.

    If you would like the rewarding experience of driving a Rolls-Royce or Bentley, get in touch with our dealer. His name is on the bottom of this page. Rolls-Royce Inc., 10 Rockefeller Plaza, New York, N.Y.

     

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    标题:“这辆新型‘劳斯莱斯’在时速60英里时,最大闹声是来自电钟。 ”
        小标题:“什么原因使‘劳斯莱斯’成为世界上最好的车子?一位知名的‘劳斯莱斯’ 工程师说:‘说穿了,根本没有什么真正的戏法——这只不过是耐心地注意到细节。’”
        在广告文案上,奥格威洋洋洒洒地陈述了有关“劳斯莱斯”车的细节。
        文案很长,共用了794个英文单词:
        1.行车技术主编报告:“在时速60英里时,最大 闹声是来自电钟。引擎是出奇的寂静。3个消音装置把声音的频率在听觉上拔掉。”
        2.每个引擎都在安装前以最大的气门开足7小时,每辆车子都在各种不同的路面上试车 数百英里。
        3.劳斯莱斯是为车主自己驾驶而设计的,比国内制造的最大型车小18英寸。
        4.有机动方向盘,机动刹车及自动排档,极易驾驶与停车。
        5.除驾驶速度计外,车身与底盘之间互相无金属衔接。整个车身都加以封闭绝缘。
        6.完成的车子要在最后测试,必定经过一个星期的精密调整。
        7.“劳斯莱斯”保用3年。从东岸到西岸的经销网零件站,使服务不再有任何麻烦。
        8.著名的“劳斯莱斯”引擎冷却器除了1933年享利·莱斯去世时把红色的姓名第一个字 母RR改为黑色外,从来没更改过别的地方。
        9.汽车车身设计制造,在全部14层油漆完成之前,先涂5层底漆,然后每次都用人工磨 光。
        10.移动方向盘柱上的开关,你就能够调整减震器以适应路面状况。
        11.后车窗有除霜开关,控制着由1360条看不见的玻璃中的热线网。备有两套通风系统 ,可以在车内随意关闭全部车窗而调节空气以求舒适。
        12.座位垫面由8张英国牛皮制成。
        13.镶贴胡桃木的野餐桌,可从仪器板下拉出,有两个座可以从前座扣后施转出来。
        14.你可以有以下随意选择:做浓咖啡的装置、电话自动记录器、床等。
        15.通过驾驶座下的橡板,可以使整个车盘加上润滑油,并可指示出曲轴箱中机油的存 量。
        16.三气油耗油低。
        17.有两种不同传统的机动刹车:水力制动器与机械制动器,非常安全灵活。
        18.“劳斯莱斯”的工程师们定期访问检修车主的汽车,提供服务。
        19.“班特利”是“劳斯莱斯”所造。降引擎冷却器外完全一样。因其引擎冷却器制造 较为 简单,所以便宜300美元。对驾驶“劳斯莱斯”感觉没有信心的人士可买一辆“班特利”。
        价格:在主要港口岸边交货——13550美元。
        假如你想得到驾驶“劳斯莱斯”或“班特利”的愉快经验,请与我们的经销商联系。他 的名号写于本页底端。
        劳斯莱斯公司纽约洛克菲勒广场10号。

     

    还和伯恩巴克为大众汽车甲壳虫品牌所设计的广告“想想小的好处”,这也是伯恩巴克实施重心法的代表作品。

     

    这是美国大萧条的经济环境下,由DDB(Doyle Dane Bernbach 恒美广告公司,奥美旗下的子公司)提出了“thinksmal”(想想小的好处)的广告战略。由于当时经济危机的影响,很多美国人选择了偏小的居所,相应停车库也缩减了面积。经过大众的推广“想想小的好处”,改变了美国人偏爱宽体车的用车观念。在宽敞舒适的美国车大行其道的时候,叛逆的大众甲 壳虫开始兴起。迄今为止,甲壳虫是世界上产量最多的一款车。

     

    这个广告在当时是对美国的传统消费习惯的一种挑战,很多人包括业内的广告人都不看好,在电视剧《广告狂人》第一季中,也提到了这个广告,当时的男主角对其不屑一顾。

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    想想小的好处

    作者:威廉·伯恩巴克(William Bernbach)

    产品:德国大众(Volkswagen)金龟车

    标题:想想小的好处(Think Small)

    正文:

    我们的小轿车并没有多少新奇之处。

    一、二十个学生恐怕挤不下。

    加油站的那伙计也不想搭理它。

    对于它的外形,从来没有人拿正眼瞧它一下。

    事实上,连驾驶我们这种廉价小轿车的人们也没有仔细想过:

    一加仑三气油可行驶27英里。

    五品脱的三气油顶得上五夸脱。(注:1品脱=1/2夸脱,这里意指耗油量仅为其他汽车的一半,难怪加油站的那伙计也不想搭理它。)

    从来不需要防冻剂。

    一副轮胎可以行驶40,000英里。

    我们为你精打细算,你也觉得习以为常,这便是你根本没去想它的原因。

    只有当你能在那狭小的停车点泊车时,当你去更换那小面值的保险卡时,当你去支付  那小数额的维修费时,当你开着这金龟车去以旧换新时。

     

     

     

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    韩国人也开始学日本人各种萌。

     

    在告别汽车博物馆的时候,我们看到了这震惊的一幕,是的,你是在韩国济州岛,是的,你看到了天安门。

     

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    原来这是博物馆后面有个小卡宾车赛道,周围的建筑都是全球各地的地标式建筑,模仿周游世界的感觉,北京天安门是最后一站。

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